スロットル バルブ クリーナー。 ダイハツKFエンジンの電子制御スロットル清掃

「WAKO'Sスロットルバルブクリーナー、こんなふうに施工。効き目ありましたよ!」cockpitのブログ | COCKPIT

🖕 私の車は2001年式の古い車です。 この電子スロットルバルブ周りにブローバイガスに含まれるカーボンなどの汚れが蓄積してしまうと、アイドリング時の吸気が上手く調整できずに、アイドリング回転数が不安定になってしまうという現象が発生してしまいます。

DIYスロットル洗浄でノア(ヴォクシー)のアイドリング不調を直す方法

🖐 スロットルボディ周りの詳しい仕組みが分かっていないので尚更不安なんです(でも、当時はネットでそんな情報見つけられなかったんだよなぁ…)。

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www.outdoor.co.jp: Wako's Throttle Valve Cleaner : Automotive

👀 この時はティッシュや柔らかい布などでカーボンを綺麗に取り除いておくと良いでしょう。 洗浄後はエンジンオイルにもクリーナーが混入して真っ黒く汚れます。

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🙃 で、なかなかよかったみたいですよ。

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スロットルバルブクリーナー|自動車部品の専門商社 明治産業株式会社

😭 EACVによる制御があっても、予定外の場所から空気を吸えば、アイドリングも安定しなくなってしまう。

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☎ あまりに酷い汚れ・劣化などがありましたら交換をお勧めします。 で、なかなかよかったみたいですよ。 軍手 スロットルバルブの清掃は、軍手をボロ布代わりに使っていきます。

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ダイハツKFエンジンの電子制御スロットル清掃

👎 黄色のバンドクリップを緩めてズラし、スロットルボディに接続するホースを取り外す。

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ダイハツKFエンジンの電子制御スロットル清掃

🤔 16016-P2M-A01 スクリューセット 496円 1個 3. 特に問題が無ければ、スムーズに外せます。 クリーナーの吹きすぎ(時間)に注意してください。 燃費向上も期待しつつ様子を見る事にします。

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